2012年12月28日，武漢市第一條快速過江通道地鐵2號線正式通車，從而拉開了漢口武昌兩城經濟深入交融的序幕，中山公園、江漢路、光谷廣場等客流量較大的站點幾乎天天“爆棚”。據統計，包括元旦小長假在內，七天時間里2號線總客流量達274.1萬人次。
坐落于漢口江漢路附近的漢來燈飾廣場一直都是漢口市民挑選燈飾及照明產品的首選地，最近一個周末，該燈飾城的客流量比以往多了三成。根據記者的隨機訪問，在10個買主當中有3個是來自于武昌。
照明市場被連通
“家里裝修要買燈具，地鐵開了，正好來漢來廣場看看，順便去江漢路步行街逛逛。現在江漢路、光谷廣場、廣埠屯數碼城，我一天時間就可以逛完，以后不用總呆在武昌轉了。”家住武昌關山小區的陳小姐近來一直都為新房裝修的事情頭疼，而此條地鐵錢的開通讓更多像陳小姐這樣的市民有了更多的選擇。
根據武漢軌道交通部門規劃，地鐵2號線從起點漢口常青花園到終點武昌光谷廣場，全程共僅需約40分鐘，這對以往要花三個多小時乘坐公交的乘客顯然是一大福音。地鐵2號線沿線經過的主要經營LED燈飾照明產品的商區包括：漢口漢來燈飾廣場、武昌沙湖建材市場、武昌小東門宜家建材市場、武昌陳家灣康家建材市場。該地鐵線路在漢口與1號線相連，使得漢口順道街天翔燈飾城、漢西長青燈飾城等漢口片區的燈飾照明市場囊入整個大武漢照明市場條帶。
“近一個星期店面生意比以往有一定的提升，但是考慮到元旦節后經濟刺激效應和雙休日因素，目前過江地鐵所帶來的經濟效益還不夠明顯。不過可以肯定的是，地鐵2號線在長時間內必將帶動武昌買主過江選購燈飾產品，我們對此持樂觀態度。”漢來燈飾城的經銷商介紹說，“由于地鐵線路處于投入使用的初期，其迅速產生經濟效益的可能性不大。”
據業內人士分析，在元旦3天小長假當中，武昌和漢口往來人流量均比同期上漲了三成以上，江漢路步行街、光谷廣場步行街均出現了人流井噴的現象，可以預見，整個武漢的LED家居照明市場也將因交通的快速發展迎來發展的高速期。
市場蛻變前的應對
漢來燈飾廣場自2000年建立以來，就一直力主打造華中地區規模最大、品牌最全、輻射面最廣的專業燈飾賣場，其在業內首推的“先行賠付”與“30天無理由退換貨”制度，為其贏得了良好的聲譽。
“整個廣場所訂立的制度為商家誠信營銷打了一個基礎，但是最主要的還是要看各自商家營銷策略如何。目前針對地鐵2號線的通車，我們打算在武昌片區做更多的宣傳營銷投入，預計今年在武昌地區增加的資金投入會達到400萬左右”，云翔照明的銷售總監李成對記者說。顯然，該公司已經開始在如何吸引武昌照明燈具的潛在買主上下功夫了。
面對武昌近300萬的常住人口，因為交通條件的變化，漢來廣場眾多LED商家營銷策略變或不變都將是未來戰略布局重要的一步。記者了解到，多家店面已有擴大產品儲備的打算，適時淘汰傳統照明產品，引進外觀更新穎、技術更先進的LED照明產品。部分商家在地鐵2號線開通前就開始籌劃武昌片區的市場推廣計劃，并加大了預算投入。
“交通條件的改變對于武漢整個LED照明市場格局的影響短期內還不會顯現，對于LED市場的新動態，會根據銷售情況再做適當調整”，位于廣場二層的吉祥照明老板陳先生顯得淡定。暫時不調整店面經營模式和營銷策略的店家不在少數，在這座有13年發展歷史的燈飾廣場內，眾多商家經歷了LED照明市場的衰微與興盛，以不變應萬變已經成為了一種商業慣性。
漢陽仍受困交通
規劃中將漢陽同漢口、武昌連結起來的地鐵3、4號線要到2014年底才能竣工，這意味著漢陽十里建材市場LED經銷商們依然要忍受著交通不便而造成的銷售不景氣局面。
隨著地鐵2號線所來帶的條帶經濟效應持續發酵，武昌及漢口兩地的LED燈飾市場必定會加快產品的升級換代以適應市場快速變化的要求。而作為傳統工業區的漢陽，常住人口僅在58萬左右，遠遠低于漢口、武昌兩大兄弟城區。根據武漢市政府“三城三鎮”的發展計劃，漢陽略顯發展后勁不足。
“我一般都很少在漢陽買燈飾，主要是去漢口的漢來廣場或者去武昌小東門燈飾市場，十里建材市場里的燈飾產品我覺得似乎品種少了些”，家住漢陽七里廟的孫先生對于漢陽LED燈飾市場發展的滯后表示了不滿與無奈。但這不僅僅是因為交通因素的制約，漢陽相配套的基礎設施建設在武漢三鎮當中也是處于末位�？磥頋h口LED照明產業要想全面發展還需要一些時日，只能寄希望于未來3、4號線地鐵的竣工能夠快速扭轉這種局面。
“正像一些廠商持觀望態度一樣，武漢軌道交通的建設對LED市場的影響短期內并不會顯現，從長遠來看，這種影響一定會加速整個武漢地區LED市場的一體化進程，我對這樣的結果深信不疑”，李成對武漢未來LED市場發展充滿信心。
