“我們沒有固定的裝卸工。每次貨物來了，都是手忙腳亂地臨時找。現(xiàn)在鐵路送貨上門，我們只負責(zé)收貨，十分方便。”8月5日，西安志誠化工有限公司總經(jīng)理蘇學(xué)軍深有體會地說。 “門到門”運輸是西安鐵路局對接市場需求、構(gòu)建全程物流體系的一個方面。
西安局不斷完善運輸鏈條，給車務(wù)站段下?lián)軉淤Y金，與1145輛社會車輛簽訂短途運輸合作協(xié)議，開展全程物流服務(wù)。而今，西安局30個站具備接取送達能力，12個站具備上門裝卸能力，71個站具備倉儲能力，76個站具備提供裝載加固材料能力。
以往，西安局幾乎未開辦接取送達物流業(yè)務(wù)。如今，該局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭解放思想，帶領(lǐng)局機關(guān)干部走訪客戶貨主242家，深入現(xiàn)場指導(dǎo)站段完善工作制度，協(xié)調(diào)解決問題139件。各車務(wù)站段指定1名領(lǐng)導(dǎo)干部專門負責(zé)，到76家企業(yè)營銷，使社會對鐵路物流有了全新認識，爭取了新增客戶27家。
西安局建立運輸組織體系， “后廠”主動提供服務(wù)，組織局分界口大出大入，最大限度利用線路能力，有預(yù)見性地提前安排運力。在7月份汛期水害處所多、限速區(qū)段多等因素制約下，該局運用車、中停時等質(zhì)量指標(biāo)高效完成，提升了物流速度和效率。
