鄭州買(mǎi)房 地鐵1號(hào)線12月26日正式運(yùn)營(yíng) 引發(fā)置業(yè)新革命

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        鄭州置業(yè) 鄭州買(mǎi)房 關(guān)注地產(chǎn)中國(guó)鄭州站

        對(duì)于鄭州人而言,地鐵的到來(lái)究竟意味著什么?

        隨著地鐵的到來(lái),人們的“區(qū)位”概念將徹底被顛覆。據(jù)相關(guān)資料顯示,地鐵1號(hào)線開(kāi)通后,乘坐地鐵由鄭州西部到鄭州東部只需要45分鐘。地鐵的準(zhǔn)時(shí)、高效使城市白領(lǐng)不必再考慮幾點(diǎn)鐘進(jìn)辦公室,而只需要考慮幾點(diǎn)鐘到地鐵站。隨著鄭州城市化建設(shè)的推進(jìn),道路的施工、車(chē)輛的增多讓白領(lǐng)們?cè)谏舷掳喔叻迤诳嗖豢把。地鐵的出現(xiàn)為白領(lǐng)們提供了一個(gè)擺脫擁堵、贏得時(shí)間的最佳交通方式。

        地鐵除了改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞酵,同時(shí)也改變著人們的居住方式。縱觀國(guó)內(nèi)的一線城市,地鐵開(kāi)通后,地鐵周邊的樓盤(pán)均有不同程度的升值,越來(lái)越多的人看中地鐵周邊的升值空間,選擇在地鐵周邊的樓盤(pán)進(jìn)行置業(yè)或投資。

        地鐵改變城市 雙地鐵物業(yè)注定稀缺

        地鐵改變城市,地鐵改變生活,當(dāng)?shù)罔F成為人們津津樂(lè)道的話題時(shí),地鐵物業(yè)已備受矚目,成為購(gòu)房置業(yè)的首選。地鐵的建設(shè)與開(kāi)通,對(duì)城市的發(fā)展起著極大的推動(dòng)作用。地鐵物業(yè)的價(jià)值隨著地鐵的開(kāi)通迅速。

        中國(guó)香港地鐵,是國(guó)內(nèi)最早在資本市場(chǎng)運(yùn)作的地鐵公司,其運(yùn)營(yíng)在各“地鐵城市”中最為成功。香港地鐵開(kāi)通后,其周邊的地鐵物業(yè)平均升值近50%。

        在深圳,“地鐵概念”一直熱度不減。在近期的市場(chǎng)交易中,不少地鐵物業(yè)受到了置業(yè)者的熱捧,地鐵物業(yè)持續(xù)升溫……

        樓盤(pán)身價(jià)翻倍的例子舉不勝舉。不用開(kāi)車(chē)也不會(huì)堵車(chē),輕輕松松地上下班是許多人夢(mèng)寐以求的事情,所以很多人都將目光投向了地鐵周邊的房子。

        天津地鐵1號(hào)線的開(kāi)通也對(duì)市民的生活方式、居住理念以及城市的商業(yè)格局帶來(lái)了強(qiáng)烈的沖擊。地鐵帶來(lái)的交通便利和經(jīng)濟(jì)元素大流通,把商業(yè)、住宅、休閑等各類場(chǎng)所與地鐵站巧妙地連接在一起,將逐步形成具有天津特色的地鐵“生活圈”和地鐵文化,周邊物業(yè)更是應(yīng)聲而漲,漲幅高達(dá)30%、40%。

        從京、滬、廣到全國(guó)各地地鐵沿線樓盤(pán)升值的數(shù)據(jù)來(lái)看,不論是地鐵沿線的住宅樓還是房地產(chǎn)商業(yè)項(xiàng)目,其漲幅和升值潛力的空間都相當(dāng)大。地鐵物業(yè)升值翻倍,還帶來(lái)了蘊(yùn)涵無(wú)限商機(jī)的“地鐵經(jīng)濟(jì)”,從而帶旺一個(gè)區(qū)域,增加物業(yè)升值空間。

        專家預(yù)測(cè),按照鄭州目前的房?jī)r(jià)水平,在未來(lái)的3~5年間地鐵沿線物業(yè)有30%甚至更高的價(jià)值提升空間。萬(wàn)千世紀(jì)城毗鄰地鐵5、6號(hào)線,物業(yè)的升值空間不可限量。地鐵開(kāi)通后,價(jià)值將隨之水漲船高。

        雙地鐵物業(yè) 擁有的不只是四通八達(dá)

        鄭州地鐵1號(hào)線開(kāi)通在即,規(guī)劃中的地鐵5、6號(hào)線也已提上日程。

        作為鄭州地鐵線網(wǎng)中唯一的環(huán)形線路,鄭州地鐵5號(hào)線覆蓋了城市東北半環(huán)客流走廊和西南半環(huán)客流走廊,屬于城市核心區(qū)外圍的環(huán)形線路。

        鄭州地鐵6號(hào)線,起于南三環(huán)路南,止于龍子湖大學(xué)城。自西南至東北穿越中心城區(qū),連接中原二七片區(qū)、西部服務(wù)片區(qū)、城市核心區(qū)、鄭東片區(qū)、龍子湖片區(qū),疏解主城區(qū)交通,在鄭州市客運(yùn)交通中起骨干作用。

        地鐵時(shí)代,將會(huì)為人們的生活與出行帶來(lái)極大的便利。毗鄰地鐵5、6號(hào)線交會(huì)處的萬(wàn)千世紀(jì)城,必然是最大的受益者。然而對(duì)于萬(wàn)千世紀(jì)城而言,所擁有的不只是雙地鐵的便捷。

        三橫三縱的立體交通網(wǎng)將會(huì)讓廣大業(yè)主的出行更為順心。“三橫”――隴海路、航海路、南三環(huán),“三縱”――京廣南路、大學(xué)南路、嵩山南路,六條干道形成立體交通路網(wǎng),可便捷到達(dá)城市的各個(gè)區(qū)域。未來(lái)西四環(huán)高架和中州大道高架通車(chē)后,將與南三環(huán)高架和北三環(huán)高架形成全程快速路,出行更加方便快捷。

        想開(kāi)車(chē),走快速路,一路暢通;坐地鐵,5號(hào)、6號(hào)線就在家門(mén)口;BRT快速公交站近在咫尺,B10、B1、B16等5分鐘一趟的空調(diào)車(chē)隨時(shí)可待;25條公交線路,19個(gè)公交?奎c(diǎn),讓城市生活更加順暢。

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